6-Un sabado de invFierno - Llegamos ( 3ª Parte)

Al tomar por la N-111 las condiciones como decía se notaban mas duras, y tanto pues la carretera que va a Logroño que atraviesa la Sierra de la Cebollera. Y no se porque le pusieron este nombre, pues es sabido que las cebollas no se cultivan bajo una capa de nieve.

Sí, nada mas iniciar esta carretera pasados unos 10 kilómetros, empezamos a ver trazos de nieve junto a nosotros y si mirábamos a las montañas ya cercanas la nieve permitían hacerse un curso de esquí. Pero no había tiempo para cursos, si habíamos perdido a 5 o 6 dedicándonos solo a pilotar y repostar no quiero pensar si nos ponemos a tirarnos por la nieve.

Realmente las ganas de llegar son ya mas que evidentes, no es que no me guste lo que hago pero el frío se empieza a hacer incomodo, y mas algo que hasta ahora no he citado pero que desde el aguacero que aprovechó, Jarele para enseñarme lo que era "trazando bajo la lluvia", (que bonita película), noto que mis botas van empapadas. Lo que creía antes era frío, casi que esta confirmado que es agua. Así que en este estado, no me molestaria llegar, y ver si lo que hay en las botas, es un criadero de trucha, o de cangrejo de río. Ambos de agua dulce.

Y la carretera sigue mostrando un paisaje realmente bonito, aunque creo que todos estamos mas pendientes de llegar a meta, antes de que la luz nos deje por imposibles. En mitad de este clima y con la ausencia ya de agua, si no mas bien aguanieve, empiezo a pensar en la temperatura, que no conozco por falta de termometro, pero que a medida que subimos noto que aumenta la posibilidad de algún charco helado. Prefiero ir con prudencia y no ser tremendista, como me tacharian algunos compañeros, eso por vosotros. jajaja.

Y de golpe leo a mi derecha un cartel de aviso de carreteras, que dice, "Si cerrado por nieve, desvío por Piqueras", o algo así. Y digo mira que bien, esto es darnos ánimos, seguro que el tipo que puso aquí este, no pensó en venir desde Ruidera mojándose y perdiendo gente por el camino, dudo que trabajara en Turismo de La Rioja. Seguimos avanzando, entrando en un túnel de unos 3 o 4 kilómetros, donde la temperatura era reconfortante, y pensé, "y si paro aquí y me quito las botas para que se sequen", pero no vamos a seguir si total seguro que en el albergue hay comida para alimentar a los cangrejos.

Salimos del túnel y ........... nieeeveee a los dos lados, mas nieve que a la entrada. La carretera estaba limpia la verdad, pues ya había yo pasado en la RAR aquella y comprobe que la sal residual que tienen esas carreteras ayuda mucho a que no cuaje la nieve. Y así que sorteando curvas entre pinares pasamos una bonita y amplia casa de piedra a la izquierda, continuando hacia Lumbreras, cuando no habíamos pasado 6 curvas mas, nos cruzamos con una bmw, y voy yo y le hago la V, pensando, joder hay mas colgaos en el mundo como nosotros, esto debe ser una de origen vírico, y en esto que veo que pasan 3 mas, y yo en mis trece y me digo, "seguro que es una epidemia de locura", cuando DDmotard aprovecha un camino, da la vuelta a la moto y cambia de sentido.

Aquí uno se queda helado, por el clima y por que no entiende, pero bueno ¿donde va este hombre ahora?, pero como tengo claro lo de que "donde hay capitán no manda marinero". Yo pensando pero no iremos detrás de aquellos de las bmws a preguntarle por donde se va Lumbreras, si esto esta aquí delante. Pero sin poder hacer nada, doy la vuelta y le seguimos. Y justo 5 curvas después le vemos que se han metido todos en un camino que conduce a la amplia casa de piedra. Leche, el albergue, que nos habíamos pasado.

Y los otros moteros a los que saludaba, tambien habian tomado aquel camino, y es cuando advierto que eran los compañeros, que habíamos perdido en el camino, los nuestros, ves Antonio como aqui no hay colgaos en estas fechas en moto. El caso es que ellos como pasaba en la peli "regreso al futuro" habían avanzado mas en el tiempo que nosotros mismos. Llegando a la meta segundos antes.



Aunque si lo pienso mejor, esto de parecerse a una pelicula me recuerda mas a "Loca Academia de Policia"

Cuando consigo encontrar un hueco entre la moto de Elece y la Adventure de Gines, dos de los compañeros perdidos, paro mi moto y me digo respirando hondo, "¡bien!, hemos llegado, esto merece celebrarlo, que largo día de moto", mientras me repropio antes de bajar de la moto y empezar a desmantelar la armadura.

Noto como los compañeros no se mueven muy deprisa, igual que yo. Hay alegría por haber llegado y mas por se un lugar bonito y rodeado de arboles y nieve. De momento lo de ir a tirarme bolas de nieve con los compañeros no es mi prioridad, aunque mas tarde alguno inventase un trineo.

En esto que estoy sacando cosas y escucho a Jarele decir, que ganas tenia ya de llegar. Y me digo, hombre no soy yo el único humano, el hombre de hielo también tenia ganas de llegar. Y le respondo, "Paco yo también".

Mientras suelto la bolsa del transportin y guardo los pulpos y quito el GPS, casi todos han entrado ya en el albergue, lugar que me es familiar pues se hizo aquí el almuerzo de aquella RAR.

Y en este momento aparece Masu, que al venir desde Barcelona con su nene, Edmond y su cuñado 34Jaume, llevan aquí desde las 3 de la tarde. Se acercan a saludar y dar la bienvenida, yo parece que ya empiezo a coger calor y puedo pronunciar dos palabras seguidas. Cuando al presentarnos Masu veo que Edmond lleva un restregón en la mejilla y un golpe en la ceja. Y que pude pensar, pues que Masu le había soltado un linternazo. Si, claro, es que las chicas moteras son muy temperamentales, que te atizan primero y luego te preguntan. Por lo que pregunte pensando que era fruto de haberle soltado algun piropo Edmond a alguna muchacha del albergue.

Pues no, parece ser que había sido un chorrada sin importancia, de las que pasan en los aparcamientos con tramos de hielo y nieve dura. Bueno pues ya esta, entramos buscando mejor clima.  

Subo a las habitaciones, como Don Quijote cuando buscaba una venta donde dormir, dolorido por la dureza del camino en su caballo, y así mas o menos venimos, como dice la canción, desde "la Mancha manchega, que hay mucho vino, mucho pan, mucho aceite y mucho tocino". Y cuando subo 2 pisos encuentro, una habitación a cada lado, y no se para donde tirar pero, en esto que Masu nos informa, la de la derecha es de "roncadores" y la de la izquierda es de "no roncadores", pues bien, tal y como afirmo Mcloud en sus declaraciones del viernes, diciendo "yo no ronco" pues yo hice lo mismo, pues juro que nunca me he escuchado. Por lo que me ha de tocar la de la izquierda.

Al entrar veo que voy a compartir habitación, lógicamente con los tres de Barcelona, y de los empapados seremos, Jarele, Masisquillo, Thernango, y DdmotarD que dice no estar seguro de pertenecer mas a la otra habitación. A mi me da igual, yo voy preparado, además de mi pastilla para ayudar al sueño me he comprado unos tapones de silicona, que harán que pase una excelente velada.

Ahora llega el momento de saber si merece la pena poner una pescaderia y vender lo que cultivo en el acuario de mis botas o si cedo los ejemplares al cocinero del albergue.

Dejo la cantidad de historias que llevo encima y busco donde voy a dormir. La habitación dispone de 4 radiadores, de los que no aporta calor ninguno, "estupendo", son como los cuadros, dan un ambiente acogedor a la estancia pero no nos vamos a secar ni estando aquí un mes. De todas formas comenzamos a poner prendas mojadas encima de ellos, esto fue algo muy curioso, pues hicimos uso del efecto térmico psicológico que nos daría amanecer viendo las botas y chaquetas encima de los radiadores helados. Menos mal que un buen samaritano como fue Jaume, hablo con el chico para que conectara la caldera. Ahora si, ahora podría ser que mañana estuviera seco todo lo que habíamos mojado.

Lo cierto es que la habitación era un lio de ropas secas y mojadas, los radiadores tenían "overbooking" pues claro todos habíamos estado buscando un hueco para poner, un calcetín, un guante, una bota, un pantalón, un calzoncillo, .... parecíamos moteros jugando al Tetris, intentando acoplar las fichas antes de que se nos acabara la partida.

Sin tardar mucho, nos preparamos para la ducha, lógicamente las ganas no atendía a la higiene sino al aporte calorífico a nuestros fríos cuerpos. Aquí estoy preparado para vengarme, ahora el agua que nos había enfriado durante la ruta, seria quien nos devolviera un poco de confort. Y me dispongo a entrar en la ducha. Los albornoces que los había, se habían acabado, pues estaba reservados solo para los tipos como DdMotarD o Jarele que desmontan las maletas en un estornudo, así que me dispongo liado en dos toallas como si fuera un senador romano a cerrar la puerta de la ducha, cuando me encuentro que el espacio entre el plato de la ducha y la puerta es reducido, tanto que tengo que meterme con zapatillas en el mismo plato de ducha para poder cerrar la puerta.

Esto es ahorrar. Bueno sorteado el primer escollo, voy colgar la toalla y la bolsa de aseo, cuando...... pues si no hay nada, busco una repisa, o un perchero, y lo único que se parece es el picaporte de la puerta. Pero aquí no puedo dejar todo, por lo que tengo que volver a hacer la operación de abrir la puerta y salir a dejar el neceser encima de alguno de los lavabos exteriores, y volver cuando vuelvo me tengo que meter por tercera vez en el plato. Pues bien ya parece que me voy a duchar, voy con los jabones en la mano y cuando miro donde dejarlos para echar mano a la alcachofa, tampoco hay donde, decido ponerlos en el suelo. Agarro el pomo abro el agua caliente y ......... Dios, la caldera del albergue concentra todas sus Kilocalorias en mi ducha y sale un chorro de agua caliente que si me da en un dedo, pierdo la uña y la que me hubiera salido despues. Eso no era agua caliente, eso servia para derretir 3 kilometros de nieve a la redonda. Bueno, vamos a utilizar el otro grifo, olvidemonos de lo que llaman monomando, que va, eso eran grifos de los autenticos, casi que creo que los uso Don Quijote. Pues me dispongo a abrir el agua fria para equilibrar la temperatura de la lava volcanica, cuando se despega de golpe la zapata del grifo del agua fria y sale un chorrazo de agua fria, fria he dicho fria. El concepto de fria en Lumbreras es un 150% mas que en Puerto Lumbreras (Murcia). Y ese si que me dio, afortunadamente en la rodilla derecha, justo donde me indico el traumatologo que aplicara hielo para disminuir el dolor del menisco. Ya lo creo, que se me quito el dolor, pues hace dos días que empecé a notar la rodilla nuevamente.

Bien pues parece que me voy a duchar, tras 5 minutos jugando con los grifos encuentro el punto para no morir por desajuste térmico, cuando voy a colgar la ducha y ........ alguien acababa de romper el soporte de la alcachofa no habiendo forma de soltar aquello sin cerrar los grifos. Cosa que no estaba yo dispuesto lo de moverlos de la posición que había encontrado. Así que no lo dudo, dejo colgando el pomo agarro los jabones y finalizo el aseo.

Cuando estoy saliendo del plato y corro la cortina veo que a esta le faltaban 5 dedos para llegar al plato con lo que las zapatillas casi que nadaban. No sabia si reírme o quedarme como estaba.

No pasa nada, vamos a la habitación y a cenar, que esa es otra. Aun estábamos con la tortilla del bar Pistón, habíamos exportado el huevo de aquella gallina manchega a la Rioja, como una penitencia. Ahora tocaba cenar o comer, lo llamaremos como sea.

De tal forma que al poco estoy listo, ropa cómoda, y los radiadores aportan calor al Tetris de prendas, cuando voy a salir de la habitación me giro y pienso, pero si esto se merece una foto, si eso hice. Y me voy a cenar. ............

Gracias, lector por poner algo de tu tiempo en leer esta narracion.

5-Un sabado de invFierno ( 2ª Parte)

Nos decidimos a entrar al bar, al parecer los voraces ataques sufridos de mano de Vodafone, orange o movistar, han cesado sin causar daños grandes. De tal manera que ya en el interior y bajo la mirada de quienes se encontraban allí tranquilamente pasado una tranquila mañana de lluvia en el pueblo, se vieron sorprendidos por un desfile de modas.

Cuando llega este momento y mas si venimos lloviendo con los monos puestos, se produce un clima sino extraño, diré que rarillo, cuando invadimos 15 tíos un local y nos apoderamos de un par de mesas con todas sus sillas para que pasados 2 minutos el dueño del bar piense que le falta todo ese mobiliario. No dejamos ni un trocico de madera por verse.

Después de la invasión de seres plastificados tocaba pedir de comer. Aquí la cosa fue rápida (lo de pedir, me refiero) (lo de comer, lo hablamos luego), nos decantamos por los bocadillos, es lo mas sencillo. Así de tal forma que mientras avisaban al panadero de que encendiera el horno moruno y al ganadero de que fuese matando la ternera, y de paso se acercaba el mesonero a la casa de doña gallina convenciendola de que A.Boxer quería el bocadillo de "tortilla francesa" y que pusiera un huevo, (quizá, por recordar risas, con quien no podía acompañarnos).

Y bien, al cabo de media hora donde vimos a Mcloud y JFran amotinarse con un plato entre ambos, de lomitos con pimientos, que el mesonero dejo allí, antes de partir hacia la ruta de las especias, pudimos empezar a degustar los bocadillos. Y el señor que era muy listo, no nos los sirvió de golpe, para que nadie se le cortara la digestión, al ver que almorzaríamos o comeríamos antes de la hora de cenar.

Comiendo ya estamos, sentados en las pocas mesas que habíamos dejado libres y bajo la atenta y silenciosa mirada de los habitantes del bar, que observaban igual que Félix Rodriguez de la Fuente, cuando el  Águila Real, despoja el conejillo recién cazado. En esto que veo frente a mi un cartel pegado con papel "Celofan" que informaba así "Por motivo de las obras, se comunica, que se hace el traslado de los contenedores de basura del pueblo, estando ahora ubicados, en frente del Bar Pistón", que curioso me digo. Por lo que sigo con la tortilla, y al coger una servilleta de papel leo, "Bar Pistón", mira por donde, estamos en ese bar. Que bien, me alegra porque así no tendremos coger las motos para ir a tirar la basura.

Sin demorarnos mas, y tras recibir la noticia del descubrimiento de la población murciana de Albarán, en el termino municipal de "Siguefactura", nos ponemos en pie, para que no se nos pase el efecto del cafelillo, y ponernos a las motos nuevamente. Aun no sabíamos que lo bueno estaba por llegar.

En 10 minutos estamos ya sorteando mas que curvas lineas blancas, mas que llover esta chispeando, pero vamos rumbo a Avila, Maldonado no es muy cruel pero baja un grado el termostato y para reírse desde su web, pone en nuestro camino un paso de montaña donde coloca una nube, ¿o era una niebla?, el caso es que estábamos rodando en fila india, como buenos indios, controlando nuestra distancia visualmente, y de golpe nos encontramos en mitad del anuncio del Nespreso, todo blaaanco, y me pregunto "me van a p....ar, lo mismo que a George Clooney por tomar esa marca de café, y en eso que consigo poner los cuatro intermitentes o lo que llaman, "el warning", toma ya. No veo nada, ni delante, ni por los espejos, el aire se hace hueco, hay luz, el blanco de la niebla es muy claro lo que a la vez me ciega, intento conducir con cuidado, pues alguno de mis compañeros tiene que estar delante, y alguno detrás, hay que salir de aquí pero con neumáticos de plomo. 

La sensacion de conducir se hace como la salsa china, agridulce, sientes que la luz y el sonido hueco del motor en mitad de esa niebla, te aporta cierta tranquilidad y relajacion, pero eso no es todo. La ceguera es casi total, apenas puedes enmarcar la moto entre las lineas blancas, mientras vigilas que un coche que pueda venir en sentido contrario no invada tu carril. Caso para el que tambien tienes que estar preparado. La experiencia transcurre con precaucion pero no es del todo negativa. 

El anuncio de cafe, dura unos 5 kilómetros, la carretera entre curvas va descendiendo por lo que debemos de estar volviendo a la tierra, y así es, voy mejorando la vision progresivamente y 1000 metros después puedo ver con claridad. Me acerco al espejo derecho esperando ver salir de aquel algodon gigante, a los compañeros que me seguian, pero no aparece nadie, sigo para no perder al grupo, mirando aun el espejo, pero nada. Los cuatreros tienen que estar en todas. Y mas los de DDmotarD, así que doy puño sin poder ver a quienes me suceden. No me preocupa son mas expertos que yo, así que nos darán caza.

Acelero con una sensacion de película, cuando ves al soldado que tiene que elevar su helicóptero dejando allí a compañeros, pero no están en una guerra, quizá están tomando café.

Doy caza total al grupo, y Maldonado parece enojado por no surtir efecto sus trabas climatológicas, así que pone un poco de lluvia y frío en nuestro presente inmediato, agua en niveles medios, incomoda pero tolerable, entre las multiples conversaciones que llevo a cabo conmigo mismo, hago alusión a que estamos en el escenario perfecto para que Lee Alex, compañero en otras andanzas, se lo pase pipa. Así que celebro por un lado que no sufra viajar con agua al estilo Trujillo.

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Continuamos y el agua no cesa, no llega a ser una cosa excesivamente incomoda pero ahí va, haciendo que no te duermas, entre que si te tienes que limpiar las gotitas de la pantalla, que si te tienes que abrir la visera para despedirte del vaho. Y llegado a este punto me hago una nueva pregunta, ¿el vaho, sera a mi al único que le coge cariño?. ¿Seré yo y mis conversaciones intracasco tan simpático con el vaho?, que por mucho que le abro la ventana para que se marche, no tarda 3 minutos en volver. Pues si lo miramos de forma positiva, diré que aunque sea un puñetero (me refiero al vaho), en días como estos, te ofrece compañía el condenado.

Pues bien ya habíamos sorteado la nube de niebla y el aguica, cuando llegamos a Avila, ciudad que es la primera vez que piso, bueno la pisó mas la moto, que yo. Y depues de hacernos los chulos por las calles para encontrar por donde se podia subir a la puerta de su muralla, para hacernos las fotos. Y parece que DDMotarD nos quiere poner el examen fácil, sí, pues no hacemos mas de 6 o 7 calles con adoquines mojaditos, (los adoquines y los motoristas). Y bien, llegamos al lugar de la foto, esperamos 2 minutos y nos faltan 2 o 3 compañeros, que no vienen. Y descubrimos que efectivamente no han podido superar la prueba del café. Quedaron allí sumidos en la niebla aquella, como nave devorada por el triángulo de las bermudas. 

Cuando me pongo al día de tal situación, pienso en si esto sera como en las películas de mitología donde los Dioses caprichosos devoraban a quienes osaban pisar sus paraísos. Quizá al cruzar aquella nube con algún escape macarrero, un Dios despertó y se quedo con la moto, y viene el compañero andando.

El calabobos sigue, y las cámaras es mejor guardarlas, la gente nos mira pues hemos aparcado en mitad de una amplia zona peatonal, pero no molestamos, lo que si que molesta es el canto de un pájaro estridente que avisa a los peatones ciegos que pueden cruzar la carretera, pienso en el señor del bar que había cerca, supongo que cambiara de dueño cada mes.

En esto que DDmotaD, decide que sigamos, y seguimos, ya hemos visto lo que hace con los que no siguen sus ordenes a raja tabla, los echa a los Dioses. Por ello me monto muy rápido en la moto para incorporarme a la cola- pepsicola en segunda o tercera posición, no mas.

Iniciamos ya el nuevo camino hacia Segovia que por supuesto no vamos a ver, calculo que son las 2 de la tarde y nos queda aun mucho por aguantar y poco por ver. Si esto lo trasladamos a cifras, hemos recorrido 300 kilometros y 10 kmts mas de subidas y bajadas en aquel pueblo. Aun nos quedan otros 300, si no decide DDmotarD dar otra exhibicion de la benemérita bajo el agua en algún otro pueblecico. Pero no, tranquilos que sucederán cosas, pero esta, no.

Allí que ya estamos en carretera, y la lluvia se pone a conversar con el vaho de mi casco, y este, la convence de que nos haga compañía. Aprecio que desde ahi, la lluvia lo mismo aflojaba que aumentaba, para que no se nos hiciera monótona. Algunos kilómetros después paramos en otra gasolinera, no recuerdo donde, en principio no se pensaba poner gasolina, aunque pusimos. Y en esto que me estoy quitando una de las 100 cosas que nos ponemos para pilotar, no se si eran los sotoguantes o los guantes, y giro la cabeza cuando advierto al compañero Mcloud, descalzo a pie desnudo en mitad de la gasolinera, levanto algo mas la visera para confirmar que no es efecto de las gotas y compruebo que ha encontrado cobijo junto a un tremendo rollo de celulosa industrial de los que hay para limpiarte las manos y se esta secando con ella los pies, haciendo mucho hincapie en la zona "interdedal", dícese; aquella que se ubica entre cada dedo.

Esta imagen bien serviría para hacer una postal.

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La visita a tal estacion de servicio, fue diremos que larga para lo que nos tiene acostumbrados Don Cicuta, pues incluso vi que los compañeros incluido yo, pudimos entrar al servicio, salir del servicio y comprar algun sustento alimenticio, pues el tema de no comer, estaba ya claro. Lo de beber era distinto pues eso lo podias hacer en cualquier momento pues con que levantases la visera podias disfrutar de unas recien exprimidas gotas de agua de lluvia, que me parecieron mas sabrosas aun que el agua mineral.

Y bien, tras ver que Mcloud ha vuelto a pisar el suelo firme con "calzado de moto entre comillas", se acabo el descanso, no sin pasar un rato esperando por si aparecian los rezagados o debatiendo cuantos kilometros hariamos de tiron con los depositos (ahora), llenos.

Volvemos al minuto de estres al que nos somete DD, cuando sale de una gasolinera. Para mi que llevo sobre 80 mil kilometros tras el (pero en varios dias), creo haber aprendido a actuar correctamente. Sí, esto es una tecnica que ahora despues entenderemos su importancia.

Yo desde el momento en que llego a una estacion de servicio, actuo como Bruce Lee en sus peliculas, siempre tengo que controlar al contrincante, (en este caso DD), con mirada perimetral. No hay que mirarle fijamente, sino con el rabillo del ojo, hagas lo que hagas, tanto si vas a pagar como si vas a me.r, como si chuflas las ruedas. Has de ser lo mas rapido posible cuando llega el momento de partir, pero sabes que nunca seras como él. [Cuentan los viejos moteros (nunca mueren), que ganó el concurso mundial de velocidad de chismes para pilotar, que trataba de ver quien se ciera la chaqueta, se ponia el casco, los guantes, tocaba el pito y arrancaba la moto, en menos tiempo.

Sabiendo esto, lo observo y en cuanto veo que el pajaro quiere volar empiezo yo a ponerme las historias, de ahi que no me guste quitarme el casco, y si pudiera ir al servicio con guantes, ya creo que lo haria.

Volviendo a la narracion del momento, escuchamos el tipico pitido, ¿o no lo oimos?, da lo mismo, el pistoletazo de salida se da y los polluelos salen al agua, corriendo detras de papa pato. Cua Cua Cua.

Puestos nuevamente a seguir tirando rumbo a Lumbreras, donde el nombre cada vez me gusta mas, hacemos dos o tres incorporaciones buscando nuevamente enfilar con la nacional que nos correspondia, y en este caso no sera Maldonado, sino Mopu, quien pone una autovia en mitad de nuestros planes o nuestro plano y hacemos alguno de esos paseillos que nos gustan buscando por donde. Y asi cuando damos la vuelta en el siguiente cambio de sentido de una autovia, vemos que en el carril contrario por el que hace 1 minuto pasabamso nosotros, cruza una bmw, agudizamos la mirada y nos decimos, leche pero si es Gines, es que no ha salido a tiempo de la gasolinera, ¿como que va tan alejado? ¿y ahora, como le esperamos en una autovia de la que nos vamos a salir en 100 metros, mientras encuentra el donde tomar nuestro sentido?. Esto ya empezaba a ser comico.

Ahora veremos, DD toma la primera salida de la autovia porque es lo que buscabamos, y yo que voy en mitad del grupo decido hacer de lazarillo quedando apostado en el inicio de la salida de la autovia marcandole al compañero Gines el camino, mientras que los compañeros se paran encima del puente que la atraviesa. Cuando viajas en  moto y con lluvia es facil equivocarte por lo que de haber parado todos encima del puente a la espera del regreso de Gines, le hubieramos visto pasar por debajo nuestro rumbo a ..... Portugal por ejemplo.


Pues bien, al cabo de solitarios 3 o 4 minutos en ese clima acogedor, escucho el boxer llegar, dandole paso con la mano, pero no. Gines se para a mi lado justo en mitad de la salida, cuidado peligro, se levanta la visera y viendo esto me levanto la mia y me dice, ¿Donde esta Luis? digo¿Luis, que Luis?, dice, Luis, mi cuñao, Elece. Y es cuando advierto que efectivamente Elece no ha salido tampoco a tiempo de la gasolinera. Aqui la pelicula no era comica, esto era el camarote de los hermanos Marx. No le conteste, (perdoname Gines), pero meti primera, y sali hacia los espectadores del puente.






No creo poder experesar lo que fui pensando los siguientes 40 kilometros. No sabia si esto era para reir, para llorar o para inciar un blog. Asi que nos encontramos en el momento de gestacion de lo que estoy escribiendo. Y decidi ponerle nombre. "Mi primera invFernal"

Todo esta saliendo a pedir de boca, esto es lo que buscabamos, hacer una invernal, pues toma dos tazas Antonio.

Seguimos camino ya con 5 miembros menos, desde este momento nos empezo a dar miedo parar hasta en un semaforo mas que nada porque llegaria solo DD, y el hombre habia reservado 22 plazas. La tarde se va complicando algo mas cuando enlazamos carretera hacia Soria. El solo nombre de Soria me da ya frio. Realmente la tarde se presenta con humedad y viento. He elegido una buena combinacion de ropa, menos mal, ademas que la funda que cubre al mono, le da mucho confort al mono, y el mono pilota comodamente.

Quiza estabamos a la altura de Burgo de Osma ya, la lluvia dice que nos va a poner a prueba, y a prueba voy yo ya desde que empece a ver charquitos en el suelo, pues el neumatico delantero a pesar de ser un excelente Pilot Road2 con un comportamiento inmejorable en suelo humedo, va muy gastado en sus laterales, por lo que trazar con mucha agua es una operacion que requiere tacto.

Y esto es lo que vas deseando entre el vaho, la lluvia, el frio en las manos, y lo propio de pilotar lloviendo, meterte una variable mas, que es tener un tacto de cirujano en las curvas. Afortunadamente va todo bien aunque lo fuerzo para saber que confianza puedo tener en él, hemos llegado a una zona de curvas rapidas en ascenso. Y no me defrauda, me asombra incluso.

En esto que la lluvia, tiene nombre y apellido, llamandose Lluvia Lluvia, y quiza tambien de segundo apellido. Pero bueno voy en segunda posicion, es decir sigo a DD, controlo pero hay mucha agua en el pavimento, la velocidad es de 130, como desde que salimos en seco, y va todo bien, seguimos subiendo, y los curvones de igual angulo se muestran con mucha mas agua, hay pinos a los lados de la carretera, eso creo, pues no me pare a fotografiarlos. Y aqui que sin quitarme el desgaste de la cabeza veo como Jarele en un afan de demostrar lo que son capaces los neumaticos Z8, aprovecha que he bajado la velocidad a 100 para mostrarme que se pueden trazar, en 30 mas. Y digo, (piiiiiiiiiiiiiii) si como en la tele sale un pitido cuando hay palabras feas. Pues ya esta. Llegamos a lo alto de aquel puerto. La lluvia disminuyo un poco, dando paso a una carretera casi recta. Volvemos a rodar a (uno40) demostrando lo que sabemos, el paisaje precioso, seguro que precioso en un dia despejado. Aquel dia creo que lo vi verdoso, y seguimos rumbo Soria.

En esto que ya cerca de aqui, decidimos afrontar nuevos riesgos, ¿y que paso?, pues que paramos en una gasolinera, para ver cuantos quedabamos seguramente.

El viaje parece estar cerca de concluir. Pero yo no me fio, el tiempo es malo y el frio se empieza a notar, Antonio Machado tenia razon, en Soria hace fresco. En esto que percibo que la luz empieza a disminuir, entre la nubosidad y la media tarde, se nota menos luz, asi que hago lo que aun no habia hecho. Saco el GPS, asi advierto a cuantos kilometros estamos del objetivo y lo preparo contra el agua por si soy yo el proximo que pueda quedar perdido.

Nos quedan unos 100 kilometros, por lo que en una hora mas estaremos en Lumbreras.

Nuevamente estamos aproximando a Soria, lugar que traspasamos en breve, hay trafico la precaucion hay que aumentarla pues circulamos por una carretera nacional no demasiado amplia con arboles cerca, pero sin apenas curvas.

En una de los pueblos confirmo con DD, que hay que buscar la N-111, lo que no se hace dificil, pero el frio aumenta claramente. No se que temperatura llevamos pero la calefaccion de los puños va a tope, afortunadamente llevo unos protectores de trail, pienso en como iran las manos de Jarele, a quien creo voy a llamar, El Hombre de Hielo desde esta experiencia. Pues pase lo pase, nunca tiene frio.

4-Un sabado de invFierno.

Suena el móvil en su versión despertador, Jarele toma unos minutos para hacerse al nuevo día, pero una vez que arranca es como una apisonadora, prepara las cosas muy rápidamente y antes que tu llegues al espejo, el esta terminando de desayunar.

Pero a mi no me van las correntillas matinales, bueno, ni las otras, así que tranquilamente comienzo a llenar la habitación de enseres moteros. Unos que he de ponerme encima, para seguir el viaje, y otros que he de guardar en un lugar accesible, por si hacen falta mas capas en la ruta, además hay que guardar la ropa de fiesta loca, de anoche. Si Ricky Martin viviera en Ruidera, habría escrito otra canción.

Este momento me asusta un poco, pues por estrategia logística, pongo todo lo que hay que ubicar encima de la cama. Y pienso, alguien mas viene detrás mio y no lo he visto desde Lorca. No es posible que yo traiga tanta cosa y lo peor es, que si es así, yo no he podido meter todo esto en dos maletas de la moto y una bolsa de 45 Litros. ¿que curioso no, veis como he llamado a la bolsa? "de ...... Litros". Esto es seguro otra premonicion.

Pues como digo paso cerca de 30 minutos haciendo planes y planos para meter esto, y finalmente puedo dejarlo como venia ayer. Ahora viene el momento estelar donde hay que cogerlo todo, las tres bolsas mas la que ponemos, encima del deposito. Por llevar algo mas, claro.

Ahora tira escaleras abajo, (es que el ascensor estaba ocupado por Ricky Martin), y llega a la moto. La mañana no era mala, la temperatura aunque fría, alejaba mucho de la noche de vuelta del "Aqua Pub", y así consigo ponerlo todo.

Como no soy amigo de correr, prefiero ir tranquilo y no comer. Por lo que cuando cumplo esta emocionante misión de montar el equipaje, es cuando entro al comedor donde queda solo uno por sentar, y ese era yo.

Casi todos están terminando el desayuno, por lo que rápidamente me dispongo a probar uno de los aceites que ofrecían unas botellas oscuras de aceite de oliva virgen extra. Y no tardo en dar la nota, cuando todos miran para saber el veredicto de su calidad, siento como el aceite que untaba ya, el exterior de la botella y hace que caiga en la mesa derramando un poco de tal zumo de aceitunas.

Es momento ya, de dedicarnos al arte motero, arriba todos y las motos.

  Jarele, como ya decía rápido como nadie y sin saber ni como ni donde, se levanta del desayuno hacia la moto y cuando llega a ella, ya lleva el mono de agua puesto. Pero no así el resto, que mirando el día y recordando lo cómodo que es ponerse esta prenda de una sola pieza. Hacemos una plegaria a San Maldonado como si al iniciar el viaje sin ponérselo, tendrá clemencia y nos enviara solo unas leves gotas que pueden soportar nuestros trajes de cordura resinada.

Ya estamos casi todos en marcha, solo Jarele va con el mono, y yo busco una de las ultimas posiciones consiguiendo salir en 3ª posición contando por atrás. Bien ya vamos viajando, ahora si que el objetivo es Lumbreras, en La Rioja, lugar donde recuerdo pase mas frío que en toda mi vida motera, haciendo aquella ruta con agua-nieve y 1 o 2 grados de calor. ¿que sera en esta ocasión? ¿necesitare un SnowBoard? ¿pieles de foca?

La mañana no es mala para comenzar el viaje, si no hay sol directo no son muy espesas las nubes, pero esto dura poco. Unos 50 kilómetros después aparecen las primeras gotitas en nuestras viseras, el frío no es excesivo, en esto que pasamos por alguna población como Vilafranca o Madridejos, y DDmotard comienza un baile de "calle arriba" "calle abajo" pero la misma. Sí, una vez que habiamos pasado las 14 motos por la calle mayor del pueblo con las miradas de curiosidad, de la poblacion ante tanta motocicleta, DD, nos da la vuelta haciendo la misma calle al revés. Así los habitantes empezarían a pensar que nos habíamos equivocado y que dábamos la vuelta para encontrar nuestra ruta. Pero sin todavía habernos terminado de cruzar todas las motos con las que volvían, DD vuelve a cambiar el sentido y toma nuevamente el mismo camino que habíamos, hecho y deshecho. Esto formo un momento curioso y original, pues aquel cruce de motos y de tal marca alemana, por una calle ancha parecía mas una exhibicion de la Benemérita que de un viaje a Lumbreras.

Ante tal derroche de maniobras y alarde de vehículos, note como los habitantes no sabían si hacernos palmas, por nuestro detalle para con ellos, o si sacarnos una bota de vino, un chusco y un morcón.

Pero por fin encontramos el camino, tras 3 o 4 giros, se hizo la luz, en sentido figurado pues, la luz era menor cada vez, y cambiaba a tonos plomizos apuntando que San Maldonado no nos concedería tregua.

En ello que llegamos a Orgaz, donde me hubiera gustado conocer al Conde, pero según vi en el Museo del Prado, había sido enterrado. De tal forma que nos reunimos con tres compañeros Markos75 y Javi-Pili, bueno Pili se había quedado cuidando al bebe, pero Markos, si vino con 75, desde Murcia y Thernango el tercero que no había tenido que madrugar tanto. Thernango y Javi, me preguntan por mi rodilla, aparte de moteros y sufridores sobre ruedas son personas atentas y muy cercanas. Pero yo en mi mente tengo una pregunta para los de Murcia, sé, que han tenido que ponerse en la carretera sobre las 6:00 de la madrugada y han tenido que atravesar zonas muy frías, además Markos lleva ropa de cuero que es mucho mas fría. Le pregunto ¿ Markos habéis pasado frío?, y me contesta tan solo con un gesto en su cara. Al los pocos segundos me dice "bastante".

Yo no me explico como es posible que aguanten tanto.

El viaje sigue, todos volvemos a cerrar los cascos y buscamos hacer unos pocos kilómetros mas para hacer la parada del almuerzo. Que sabemos que va a ser almuerzo y comida a la vez pues con el grupo tan amplio que somos el ritmo y con la lluvia es lento.

Por ello que ya en carretera, las gotas se hacen mas grandes y el asfalto muestra como delante de nosotros hay nubes que van dejando charcos importantes en el pavimento. Esto va a ser la ultima de las premoniciones antes de que veamos llover.

Por ello, DDMotard nos para en una cuneta y todos los monos empiezan a ponerse la funda, yo el primero. Así descubro que la moto en la parte opuesta a la pata de cabra me da apoyo para ponerme esta prenda que no es mas incomoda de poner, porque ya la diseñaron primero para eso, y luego para quitar el agua. Pero este viaje llevo un añadido, dado que las botas ya no son impermeables tengo que ponerles unas polainas encima para que el agua no me haga el viaje muy incomodo, de tal manera que las coloco justo por en cima del mono. Algo que posteriormente mencionaremos.

Vuelta a la carretera, ahora la temperatura es algo menor, pero con el mono se lleva muy bien, hay muy pocas prendas que quiten mas frío en la moto que este trozo de plástico con forma humana aunque los llenen simios en dos ruedas.

Poco después de esta parada y atravesando un pueblo, que segun me informa (como dicen en Tele5, mi fuente, es Rielves, vemos que la cabeza de carrera, DD, para en la puerta de un bar. Allí comenzamos a quitarnos prendas para poder entrar, sin que los que estén dentro crean que se trata de una invasión alienigena, ni del rodaje de la segunda parte del film "Virus". De todas formas Diego le he visto entrar rápidamente al bar, antes de que nadie se baje de la moto. Seguramente para advertirlos que no llamaran al 112.

Antes de nada observo que los compañeros no entran, aun estando advertidos los propietarios de nuestra inminente pues yo que me he alejado unos 15 metros para obtener una fotografia global, y cuando estoy mirando por el visor para disparar, me doy cuenta que todos los compañeros han sufrido una subida repentina de cobertura, y se les ha quedado pegado a todos el movil a oido. Este fenomeno se da en ocasiones. La mas grave la vi, rumbo a Raider´s 10 donde Elece sufrio un ataque bestial de un Blacberry, que nos llevo un paron en mitad de una cuneta de casi 30 minutos. Desde aquel dia Luis ha preferido otras razas de moviles menos agresivas y dociles como los IPhone4 que ya vienen adiestrados y dosificados.

Y asi es como iniciamos la primera parada. Este dato sera util, "primera parada", si no contamos la de ponerse el mono, la de bailar calle arriba y abajo, o la de recoger a nuestros amigos de Murcia y La Mancha.

Continuara ......................

3-Rumbo a Lumbreras, posada en Ruidera (2ª Parte)

Aproximadamente hemos conducido un par de horas, a un ritmo asequible. El contingente de motos no requiere un paso de curva mas rápido, y de esta forma aterrizamos en la gasolinera de Elche de la Sierra.

En donde parece ser que teníamos que encontrarnos con ManuCBF, un compañero al que no conozco y de quien se que es aficionado a la fotografía. Pues es Gines, quien da la noticia de que no hemos de esperar mas, pues ha pinchado, (la rueda), y que nos encontraremos en el hostal de pernocta. Con ello el tiempo que estoy empleando en pelearme con el regulador de dureza de mi suspension delantera se reduce. Tan solo me falta que veo al Señor de los Pitios, el gran DDMotard, bebiendose un zumo. Y yo se que el tetrabrik no le cabe dentro del casco.

Aprovechando este minuto de ventaja, me apresuro a ponerme algo mas de ropa, en moto hay que anticiparse si es que vas en grupo, para no hacer paradas extras. Por lo que me cambio una prenda por otra y a la moto. Bien, todo ha salido bien, excepto lo de endurecer el muelle delantero, a pesar de contar con la ayuda de herramientas prestadas por Luis - Elece y el compañero de la GS 800.

Ya en orden de marcha vuelvo a la labor de pilotar, encaminadas ya nuestras motos rumbo a ..... ¿Ayna? ¿Lietor?, si no recuerdo mal aquí jugamos algo al despiste.

Tras casi 3 meses alejado por completo de los mandos de la moto, no es cómodo hacerse nuevamente con  las trazadas abiertas, cerradas, mixtas o vegetales. Pero es cuestión de no entusiasmarse y caer en un exceso de confianza, emocionalmente justificado por ser miembro de esta expedición.

A ¿donde?, ¿a los confines del mundo de hielo?, ¿a la tierra de agua?, no se pero la expedición transcurre con normalidad, mientras los colores del paisaje empiezan a perderse dando paso a siluetas conforme dejamos atrás el lugar de donde venimos.

Algún que otro compañero imagino que va pendiente de su nuevo aparato GPS, y a partir de aquí y hasta que llegue a su casa, es donde va conocer lo mas típico de uno de estos chismes cuando vas siguiendo a DDmotarD, y es que mencione la palabra "recalculando" en primer lugar, y en segundo "cuando pueda de la vuelta", si, eso la vuelta, ni el aparato ese sabe la de vueltas que nos esperan, si creo que le están dando aun biodramina al satélite del GPS. En esta ocasión, yo llevo el chisme en la maleta, se lo que hay, tan solo hay que esforzarse por no perder al grupo.

La temperatura es asequible, no es que vaya sudando, ni por calor, ni por el ritmo, va todo muy bien, excepto un cuchillo de viento frío que entra por la mismísima cremallera de la chaqueta y que a su vez coincide con la cremallera del paraviento interior. No lo entiendo llevo debajo una prenda que no permite pasar el viento y me esta abriendo en canal el aire que entra por su cremallera.

La luz natural ha desparecido, el frío aumenta y mas por lo descrito, llevo así casi 40 kmtros y es en este momento donde sorteando calles de un pequeño pueblecico, Diego DDMotard, decide parar a repostar estamos en Lezuza,

"Eureka" dijo A.Boxer al interior de su casco blanco, voy a poder equiparme mas.

Analizo que sucede con esa filtracion de aire y aprendo. En la ultima parada de Elche de la Sierra, cerre por miedo a ser abandonado rapidamente las cremalleras, y no comprobe que las solapas que hay tras las cremalleras de ambas chaquetas no habían quedado correctamente, y no tapaban la parte trasera de estas, y filtraban el aire que impactaba en la cremallera. Este factor solo un Roadster lo puede comprender. La doctrina Roadster, es la de ir en moto sin ninguna protección al choque del viento posible, despojando a las motos de carenados y elementos que puedan hacerte mas confortable el viaje. Si lo vemos así, es un complemento mas al afán masoquista del viajero en moto.

El rato en la gasolinera, me va de perlas, los chicos dicen que estamos a unos 40 kilómetros y que estamos en seguida en Ruidera, donde por hoy es fin de trayecto. Pero, o son novatos o tienen amnesia, no saben que mas sabe el diablo por viejo que por diablo, y en estas que como hacían los supertacañones volvemos a escuchar el pito de DDmotarD, todos a sus caballos y arre burro arre, que llegamos tarde.

Ya en mitad de la noche comenzamos a hacer kilómetros y mas kilómetros, y aunque no llevo contabilidad, supuestamente a 90 por hora, 30 kilómetros se hacen en 20 minutos, pues cuando llevamos 40 seguimos en carretera, hace frío y yo comienzo a entonar una conocida y bonita cancion de Sabina. Solo que al llegar a la estrofa de "como les encontró la luna", me da mas frío y vuelvo a la conducción de mi maquina.

Todo llega, y al cabo de un buen, rato me veo pasando por el restaurante donde cene en mi primera RAR. Este es un momento emotivo, pues esa RAR, la primera mía, aunque era su 3ª edicion, forma parte del descubrimiento de diversión y forjadas amistades con otros compañeros. Asi pasamos de largo por aquel merendero cerrado pero que me dio el dato de los 2 kilómetros que faltaban para llegar a la posada.

Y así fue, entramos en Ruidera por la puerta de servicio, de como teníamos que llegar, el GPS de Mcloud parecía afónico ya de repetir lo que ya sabes.

La estela de motos se acerca lentamente por la calle principal de Ruidera, aquello era la imagen viva de las peliculas del oeste cuando los cuatreros entran en pandilla buscando el Casino y las chicas del Cancán. Si, si, el casino sera un futbolin y las chicas estaban en CanCun.

En 10 segundos paramos las motos en la puerta del Hostal Guadiana. El mismo donde nos alojamos en aquella RAR. Curiosamente tiene nombre de río, uno de los que mas Agua lleva en su cauce.  Casualidades.

Como ya dije antes, los forajidos y entran a la zona destinada a aparcar los vehículos y rodean una moto que se encontraba allí, una Puch minicros con 29 años, y que según su dueño estaba con el cilindro del dia que la compro,  todo de casa. Y mira por donde el señor no había pensado en ponerle GPS, ni bluetooth, si termómetro, ni neumáticos de bigoma, etc.

Ver la moto también me produce alegría, mi única galleta importante en una moto, quiero decir con rotura fue en una igual, solo que trucada hasta los radios.

Los compañeros hacen fotos, de la llegada y los caballeros bajando las maletas de los caballos, el camino se alargo sobre media hora, pero así es mejor porque pillas el hotel con mas gusto, y la cena caliente, y los radiadores de la habitación. Claro que si.

En esto que el amigo Jarele y yo somos los únicos que nos quedamos en la puerta haciendo fotos el y yo desmantelando el tema equipaje. El resto se ha metido en el hostal, ¿no tendrán frío?, no creo.

Así cuando vamos justo a entrar por la puerta nos sale una mano inocente con una llave y nos dice "tomar la primera habitación para vosotros dos". Y sin esperar un minuto seguimos con todos los cirios pascuales para la habitación 101.

Una habitación muy confortable, camas amplias y el suelo recién fregado. Recién, es recién, tanto que ver así el suelo de la habitación, era un vaticinio del futuro.

Al poco nos quitamos la ropa de moto, para estar algo mas cómodos y pronto nos bajamos a cenar, que es uno de los mejores alicientes de estos viajes. Escuchar y compartir las impresiones con los que sufren a 5 metros delante y detrás de ti.

El fresco nos ha hambre y de algo caliente, pues lo cierto es que no vi a nadie pedir de postre un Frigodedo. Pero si que al poco de tomarnos el café y el chupito, alguien dijo de ir en busca del Casino, es decir del futbolin, y así fue. Salimos del Hotel, y el frío se apodera rápidamente de mis pantalones vaqueros, noto los muscos congelados en 1 minuto. Que suerte tenemos, podiamos estar aun disfrutando como Quijotes de la Oscuridad por esas carreteras. Esta va viento en popa.

Y asi que damos a no muchos metros con un Pub, llamado "Aqua", no es coña, se llamaba así, pero no crees que la Bruja Lola te esta mandando Señales adivinatorias, ¡que va!. Y nos metemos en el "AQUA". Un local azul celeste, donde a penas se veia a 7 montados en un burro, pero que las copas costaban igual que en Londres, 4 Euros. 

Los mas formales, que fuimos DDmotard, Jarele, y Masiquillo nos limitamos a bebernos una copica, mientras el resto, se afanaban en ganar la Champion Leage atizandole a las barras del futbolin.

Antes de 1 hora los prudentes enfilamos hacia el Guadiana, alguno se queda jugando, y esperando a las 2:00 de la noche para llamar a DDmotarD para baje a que le habrá la puerta de la calle.

Me voy a dormir, Jarele, se porta bien, no hace ruido y se duerme rápido.

En seguida sera sábado ..........

2-Rumbo a LumbReRas, posada en Ruidera (Parte 1)

 Hoy es el día en que comienzo mi primera invernal.

Las cosas están listas, eso es lo que siempre te crees, hasta que toca montar las maletas en la moto.

Tras pasar la mañana bebiendo aceites en Murcia, vuelvo lo antes posible a la fabrica para terminar de poner a punto un detalle en la moto. El termómetro digital necesita que cambie la pila de botón que utiliza. A falta de poco mas de 1 hora para las 15:45, hora de partida con el grupo, aterrizo en Lorca. Corro a poner la pila y descubro después de meter la pila, que he comprado una G12 y este artefacto necesita una G13, pues nada, que me quedo sin saber los grados que tendré que soportar.

Termometro de acuario = anfibio

Como he de ser rápido pienso que he de apoyarme en el otro termómetro que llevo en la tija, un bonito aparato de esfera blanca y de reconocida marca, así que utilizo cinta americana, (bueno americana murciana), para sujetar el inútil del digital, en el interior de uno de los cobertores que protegerán mi manos.

Estos cobertores son unos feos trozos de plástico que en las motos de campo evitan que las piedras golpeen las manos de los pilotos, en mi caso los monto exclusivamente para que el frío no me deje las manos como piedras.

Pego como puedo el termómetro dentro del cubremanetas izquierdo y limpio de pegamento y belcro el cristal del otro termómetro. Y me digo, bueno al menos 1 o 2 grados de error pero tendré una noción de como va la cosa.

Corriendo y sin miedo por perderme la comida, seguro que fría ya, en casa, cierro la fabrica y me aparco en casa para montar el equipaje. Esto hasta aquí es una cosa sencilla de imaginar, pero lastima que no se nos grabe en este momento de bajar esto al garaje para acoplarlo.

Cuando este momento llega en cada viaje que emprendo, me hago muchas preguntas, y finalmente dejo de pensar en ello porque dejaría de viajar en moto.

Solo hay que coger:

2 bolsas interiores maletas

1 macuto de 45 Litros

1 bolsa sobre deposito

1 casco

* guantes, braga, forro chaqueta y chaqueta.

+ las llaves para abrir: 1 puerta de casa, 1 puerta de garaje, para llegar a la moto

en este camino tengo que llamar al ascensor, y ultimamente lo hago pulsando el botón con la nariz. Es mucho mas rápido, pero porque nadie esta grabando, claro.

¿Llevara la ropa dentro?

Cuando voy en el ascensor pienso, el primer mago que dio con la formula de la teletransportacion debió de ser algún motero aficionado a los viajes. Tengo que estudiar magia para el próximo viaje.

Una vez que he podido pasar la prueba de llegar con todo eso a la moto, hay que acoplarlo, y esto es algo que la experiencia empieza a ayudar, ya tardo menos de media hora.

Bien, ya estoy en orden de marcha, me falta poner el GPS, pero me he propuesto no llegar tarde, y son las 15:45, por lo que lo dejo pasar. Pulso el botón de arranque cierro mi casco y meto primera, voy a realizar mi primera in-ernal.

5 minutos después estoy llegando a la gasolinera donde aprecio que están ya los compañeros, me encanta llegar a un sitio y ver desde la distancia el grupo con el que voy a compartir, la ruta, el calor, el frío, las risas o el mantel. Lo que sea, pero son los compañeros. Así paro mi moto a su lado, y descubro que no solo esta CarmenBoxer para despedirme, sino que el bueno de Antonio, (Pto. Lumbreras (nick, claro)), con quien realice mi primer viaje en moto de mas de 1.000 kmtros, se ha desviado de su camino a casa, para darnos el calor de un apreton de manos, este gesto térmico, creo que lo agradeceré horas después.

Pero al poco llega otro buen compañero, si veo de pronto a Carmen Sin Nick esposa de don Lee Alex, dire que un inquieto piloto, apasionado de esta filosofía que por muy poco no nos ha podido acompañar en esta ....... diremos que invernal. Su presencia sera un aporte termicoafectuoso valorado como decia horas mas tarde.

Y es aquí donde sonó la sirena, no es que fuera esto el 1, 2, 3, pero DDMotarD, con mirada de Don Cicuta cierra su casco y pita. Esta parte de la película me extresa mucho. Cuando uno, aun esta disfrutando del calor térmico, valga la redundancia, de los amigos, hay que marcharse. Por lo que me sorprendo dando besos y abrazos a la vez que me pongo los guantes, me quito la chaqueta me pongo un foro mas, me la cierro me pongo el casco otra vez, conecto el bluetooth, me meto un guante, me pongo el otro y DD, ya va por .... La Paca. Dios y yo sin poner el GPS, en esta me pierdo antes de salir, ya veras.

Así en mitad de esta agonía, salgo el ultimo y ya en solitario, poniendo a prueba el rugir de mi boxer para darles caza.

Menos mal que ya tienes experiencia, y tan solo te sacan 1.000 metros de ventaja. Pronto vuelvo a ser parte del grupo, aunque a la cola pepsicola ( esto no es publicidad ). Aquí ya me empiezo a relajar, comienza quizá la parte mas bonita de viajar en moto. El momento semi Zen, donde tras superar todas las pruebas que este arte te presenta, has conseguido sino ser el primero, ser uno mas del grupo.

Y volviendo al momento, con las luces que presentan las 4 de la tarde de mediado de cualquier febrero despejado (de momento), voy apreciando y poniendo nombres a los compañeros, a quienes vi rapidisimamente en la gasolinera.

Hay caras nuevas, que de momento tengo que ponerles nombre de moto, uno que va en una Adventure gris antracita, otro que ha elegido una GS 800 amarilla y negra, y el resto ya son conocidos de antes.

Veo a Elece, Luis que viaja en su flamante RT, y que me parece alguien equilibrado, sera porque defiende determinada marca de neumáticos, ¿quien sabe?, también tenemos la compañía de Paco Hierros, en su GS gris, con su chaqueta roja-naranja inconfundible, persona tranquila en gesto y pilotaje con quien se puede ir hasta la punta arriba o abajo de cualquier continente sin problema. Unas motos mas alante confirmo la imagen de Gines, en una R850R azul anterior modelo a la mía, compañero de Raide´s y Gavarnie, y por ultimo veo a Masisquillo, Pepe de Alhama, que paso de una Yamaha a una BMW para no desentonar con nuestro grupo.

Así ya en marcha a un ritmo casi alto, disfrutamos de las primeras curvas, el viaje ha comenzado.

En unos 40 minutos estamos ya en Caravaca donde hacemos una vuelta a la primera redonda que vemos para que los compañeros que nos esperan se unan al grupo, Mcloud50 - Pedro Gallego y JFran. Buscamos nuevamente salir de Caravaca hacia Moratalla por el lugar donde mas curvas pueda haber, como cabras que tiran al monte claro esta, y llegando al primer semáforo, Masisquillo se equivoca de camino, quizá por miedo a las curvas, "de asfalto". Así que primera paradica a esperar al fugitivo.

Poco después cruzamos Moratalla hacia Socovos, la tarde es apacible y el ritmo aceptable, la luz se transforma en tonos ámbar anunciando la llegada del ocaso, la temperatura comienza levemente a descender .......................

1- Prologo a una invernal

Desde hace ya dos o tres años, deseo realizar una invernal a lomos de mi R850R y en compañia de quienes siempre acostumbran a alzar la voz diciendo "moto". Y sin esperar mucho preparan una escapada de un fin de semana como minimo.

Hasta aqui no hay nada extraordinario, si bien se entiende que una invernal para el amigo DDMotard, es un viaje en moto en pleno invierno pero al sitio con mas frio y malas condiciones climaticas posibles dentro del territorio nacional.

En estos años he escuchado la narracion de otros viajes, de este tipo, que han realizado en compañia de otros veteranos, como son, por ejemplo: Markos en su K75, Paco Hierros en Gs, Pedro Gallego, etc. Quienes han pasado por situaciones de lluvias, frios y nevadas que llegaron a colapsar alguna este pais, pero que ellos supieron conllevar sin que eso les detuviera en su ruta de ida y venida.

Pues como el motero tiene que tener algo de masoca, en mi caso, el gusanillo de saber si sere yo capaz de acompañar a estos Quijotes del frio, me encuentro siempre con el problema que mi trabajo, solo me puede permitir hacer un viaje de estas caracteristicas, cuando el frio ya ha pasado y comienzan los viajes primaverales.

Este año, se presenta una oportunidad, que ni las molestias de rodilla me haran perder.

El dia 18 de Febrero a las 15:45 saldremos rumbo a Lumbreras, un lugar en La Rioja. Asi la ruta comenzara en Puerto Lumbreras sera por la iluminacion de dicha localidad y llegando el dia 19 a Lumbreras que quiza este nombre tenga que ver con la necesidad termica que requiere vivir alli en estas fechas.

Conforme los dias se acercan se consolidan los compañeros y las bajas en la lista de asistentes, quedando finalmente un grupo de aguerridos pilotos junto a otro grupo de inexpertos y patosos pilotros invernales, lugar en el que me ubico.

Los dias pasan y todo parece salir bien, incluso la prevision del tiempo, donde apunta que nos encontraremos temperaturas de hasta -11º, lo que uno desea cuando va en moto, si tenemos en cuenta que la sensacion termica en moto es de cerca de 10º menos por el efecto del aire. Esto parece que va a ser un debut en regla.

Pasan los dias y me convenzo de que no es necesario empezar con "La invernal" mas fria que se haya vivido por parte de este grupo, que puede ser algo mas asequible. Asi quiza en mis sueño pongo velas a San Maldonado, patron de las predicciones. El cual parece que me concede un rayo de luz y "de calor" apuntando dias despues una minima de (tan solo) -6º. No esta mal, visto asi hasta diria que nos vamos a freir con la mitad de frio menos.

Y es asi como llegando el dia de partida, el viernes 18 las temperaturas que nos esperan dicen los entendidos estaran entre 1 y 6 grados sobre cero. Y no se si llevarme el bañador, y no olvidarme la toalla, como recordaba en los 90 aquella cancion, cuando vamos a la playa.

El dia D, ha llegado, la moto he podido revisarla y ponerla a punto contrareloj, a falta de equilibrar los cilindros, algo que con temperaturas bajas no me preocupa por ser mejor el disponer de menor respuesta de salida ante casos de suelos deslizantes.

Ahora llega la noche anterior, en donde los que vamos en moto, nos disponemos a preparar el equipaje. Esto es algo que me sorprente mucho. ¿como pudiendo llevar pocas cosas en una moto, se tarda mas en preparar el equipaje que si te vas un mes a un hotel de Cancun?.

Despues de viajar a Aguilas a por las botas y pantalon y regresando casi a la 1:00 de la noche comienzo con la/s maletas. Preparados todos los cirios pascuales que incluyo, unos de indole tecnologica como cargadores y otros para combatir el miedo a ser el unico ejemplar de FrigoMoteroRoadster hallado en la red vial de España, a las 4:00 me voy a dormir. Mañana a las 15:45 saldremos para Lumbreras.