domingo, 27 de febrero de 2011

4-Un sabado de invFierno.


Suena el móvil en su versión despertador, Jarele toma unos minutos para hacerse al nuevo día, pero una vez que arranca es como una apisonadora, prepara las cosas muy rápidamente y antes que tu llegues al espejo, el esta terminando de desayunar.

Pero a mi no me van las correntillas matinales, bueno, ni las otras, así que tranquilamente comienzo a llenar la habitación de enseres moteros. Unos que he de ponerme encima, para seguir el viaje, y otros que he de guardar en un lugar accesible, por si hacen falta mas capas en la ruta, además hay que guardar la ropa de fiesta loca, de anoche. Si Ricky Martin viviera en Ruidera, habría escrito otra canción.

Este momento me asusta un poco, pues por estrategia logística, pongo todo lo que hay que ubicar encima de la cama. Y pienso, alguien mas viene detrás mio y no lo he visto desde Lorca. No es posible que yo traiga tanta cosa y lo peor es, que si es así, yo no he podido meter todo esto en dos maletas de la moto y una bolsa de 45 Litros. ¿que curioso no, veis como he llamado a la bolsa? "de ...... Litros". Esto es seguro otra premonicion.

Pues como digo paso cerca de 30 minutos haciendo planes y planos para meter esto, y finalmente puedo dejarlo como venia ayer. Ahora viene el momento estelar donde hay que cogerlo todo, las tres bolsas mas la que ponemos, encima del deposito. Por llevar algo mas, claro.
Ahora tira escaleras abajo, (es que el ascensor estaba ocupado por Ricky Martin), y llega a la moto. La mañana no era mala, la temperatura aunque fría, alejaba mucho de la noche de vuelta del "Aqua Pub", y así consigo ponerlo todo.
Como no soy amigo de correr, prefiero ir tranquilo y no comer. Por lo que cuando cumplo esta emocionante misión de montar el equipaje, es cuando entro al comedor donde queda solo uno por sentar, y ese era yo.
Casi todos están terminando el desayuno, por lo que rápidamente me dispongo a probar uno de los aceites que ofrecían unas botellas oscuras de aceite de oliva virgen extra. Y no tardo en dar la nota, cuando todos miran para saber el veredicto de su calidad, siento como el aceite que untaba ya, el exterior de la botella y hace que caiga en la mesa derramando un poco de tal zumo de aceitunas.

Es momento ya, de dedicarnos al arte motero, arriba todos y las motos.

  Jarele, como ya decía rápido como nadie y sin saber ni como ni donde, se levanta del desayuno hacia la moto y cuando llega a ella, ya lleva el mono de agua puesto. Pero no así el resto, que mirando el día y recordando lo cómodo que es ponerse esta prenda de una sola pieza. Hacemos una plegaria a San Maldonado como si al iniciar el viaje sin ponérselo, tendrá clemencia y nos enviara solo unas leves gotas que pueden soportar nuestros trajes de cordura resinada.
Ya estamos casi todos en marcha, solo Jarele va con el mono, y yo busco una de las ultimas posiciones consiguiendo salir en 3ª posición contando por atrás. Bien ya vamos viajando, ahora si que el objetivo es Lumbreras, en La Rioja, lugar donde recuerdo pase mas frío que en toda mi vida motera, haciendo aquella ruta con agua-nieve y 1 o 2 grados de calor. ¿que sera en esta ocasión? ¿necesitare un SnowBoard? ¿pieles de foca?


La mañana no es mala para comenzar el viaje, si no hay sol directo no son muy espesas las nubes, pero esto dura poco. Unos 50 kilómetros después aparecen las primeras gotitas en nuestras viseras, el frío no es excesivo, en esto que pasamos por alguna población como Vilafranca o Madridejos, y DDmotard comienza un baile de "calle arriba" "calle abajo" pero la misma. Sí, una vez que habiamos pasado las 14 motos por la calle mayor del pueblo con las miradas de curiosidad, de la poblacion ante tanta motocicleta, DD, nos da la vuelta haciendo la misma calle al revés. Así los habitantes empezarían a pensar que nos habíamos equivocado y que dábamos la vuelta para encontrar nuestra ruta. Pero sin todavía habernos terminado de cruzar todas las motos con las que volvían, DD vuelve a cambiar el sentido y toma nuevamente el mismo camino que habíamos, hecho y deshecho. Esto formo un momento curioso y original, pues aquel cruce de motos y de tal marca alemana, por una calle ancha parecía mas una exhibicion de la Benemérita que de un viaje a Lumbreras.
Ante tal derroche de maniobras y alarde de vehículos, note como los habitantes no sabían si hacernos palmas, por nuestro detalle para con ellos, o si sacarnos una bota de vino, un chusco y un morcón.
Pero por fin encontramos el camino, tras 3 o 4 giros, se hizo la luz, en sentido figurado pues, la luz era menor cada vez, y cambiaba a tonos plomizos apuntando que San Maldonado no nos concedería tregua.

En ello que llegamos a Orgaz, donde me hubiera gustado conocer al Conde, pero según vi en el Museo del Prado, había sido enterrado. De tal forma que nos reunimos con tres compañeros Markos75 y Javi-Pili, bueno Pili se había quedado cuidando al bebe, pero Markos, si vino con 75, desde Murcia y Thernango el tercero que no había tenido que madrugar tanto. Thernango y Javi, me preguntan por mi rodilla, aparte de moteros y sufridores sobre ruedas son personas atentas y muy cercanas. Pero yo en mi mente tengo una pregunta para los de Murcia, sé, que han tenido que ponerse en la carretera sobre las 6:00 de la madrugada y han tenido que atravesar zonas muy frías, además Markos lleva ropa de cuero que es mucho mas fría. Le pregunto ¿ Markos habéis pasado frío?, y me contesta tan solo con un gesto en su cara. Al los pocos segundos me dice "bastante".
Yo no me explico como es posible que aguanten tanto.

El viaje sigue, todos volvemos a cerrar los cascos y buscamos hacer unos pocos kilómetros mas para hacer la parada del almuerzo. Que sabemos que va a ser almuerzo y comida a la vez pues con el grupo tan amplio que somos el ritmo y con la lluvia es lento.
Por ello que ya en carretera, las gotas se hacen mas grandes y el asfalto muestra como delante de nosotros hay nubes que van dejando charcos importantes en el pavimento. Esto va a ser la ultima de las premoniciones antes de que veamos llover.
Por ello, DDMotard nos para en una cuneta y todos los monos empiezan a ponerse la funda, yo el primero. Así descubro que la moto en la parte opuesta a la pata de cabra me da apoyo para ponerme esta prenda que no es mas incomoda de poner, porque ya la diseñaron primero para eso, y luego para quitar el agua. Pero este viaje llevo un añadido, dado que las botas ya no son impermeables tengo que ponerles unas polainas encima para que el agua no me haga el viaje muy incomodo, de tal manera que las coloco justo por en cima del mono. Algo que posteriormente mencionaremos.
Vuelta a la carretera, ahora la temperatura es algo menor, pero con el mono se lleva muy bien, hay muy pocas prendas que quiten mas frío en la moto que este trozo de plástico con forma humana aunque los llenen simios en dos ruedas.

Poco después de esta parada y atravesando un pueblo, que segun me informa (como dicen en Tele5, mi fuente, es Rielves, vemos que la cabeza de carrera, DD, para en la puerta de un bar. Allí comenzamos a quitarnos prendas para poder entrar, sin que los que estén dentro crean que se trata de una invasión alienigena, ni del rodaje de la segunda parte del film "Virus". De todas formas Diego le he visto entrar rápidamente al bar, antes de que nadie se baje de la moto. Seguramente para advertirlos que no llamaran al 112.
Antes de nada observo que los compañeros no entran, aun estando advertidos los propietarios de nuestra inminente pues yo que me he alejado unos 15 metros para obtener una fotografia global, y cuando estoy mirando por el visor para disparar, me doy cuenta que todos los compañeros han sufrido una subida repentina de cobertura, y se les ha quedado pegado a todos el movil a oido. Este fenomeno se da en ocasiones. La mas grave la vi, rumbo a Raider´s 10 donde Elece sufrio un ataque bestial de un Blacberry, que nos llevo un paron en mitad de una cuneta de casi 30 minutos. Desde aquel dia Luis ha preferido otras razas de moviles menos agresivas y dociles como los IPhone4 que ya vienen adiestrados y dosificados.

Y asi es como iniciamos la primera parada. Este dato sera util, "primera parada", si no contamos la de ponerse el mono, la de bailar calle arriba y abajo, o la de recoger a nuestros amigos de Murcia y La Mancha.


Continuara ......................

jueves, 24 de febrero de 2011

3-Rumbo a Lumbreras, posada en Ruidera (2ª Parte)

Aproximadamente hemos conducido un par de horas, a un ritmo asequible. El contingente de motos no requiere un paso de curva mas rápido, y de esta forma aterrizamos en la gasolinera de Elche de la Sierra.
En donde parece ser que teníamos que encontrarnos con ManuCBF, un compañero al que no conozco y de quien se que es aficionado a la fotografía. Pues es Gines, quien da la noticia de que no hemos de esperar mas, pues ha pinchado, (la rueda), y que nos encontraremos en el hostal de pernocta. Con ello el tiempo que estoy empleando en pelearme con el regulador de dureza de mi suspension delantera se reduce. Tan solo me falta que veo al Señor de los Pitios, el gran DDMotard, bebiendose un zumo. Y yo se que el tetrabrik no le cabe dentro del casco.
Aprovechando este minuto de ventaja, me apresuro a ponerme algo mas de ropa, en moto hay que anticiparse si es que vas en grupo, para no hacer paradas extras. Por lo que me cambio una prenda por otra y a la moto. Bien, todo ha salido bien, excepto lo de endurecer el muelle delantero, a pesar de contar con la ayuda de herramientas prestadas por Luis - Elece y el compañero de la GS 800.
Ya en orden de marcha vuelvo a la labor de pilotar, encaminadas ya nuestras motos rumbo a ..... ¿Ayna? ¿Lietor?, si no recuerdo mal aquí jugamos algo al despiste.
Tras casi 3 meses alejado por completo de los mandos de la moto, no es cómodo hacerse nuevamente con  las trazadas abiertas, cerradas, mixtas o vegetales. Pero es cuestión de no entusiasmarse y caer en un exceso de confianza, emocionalmente justificado por ser miembro de esta expedición.
A ¿donde?, ¿a los confines del mundo de hielo?, ¿a la tierra de agua?, no se pero la expedición transcurre con normalidad, mientras los colores del paisaje empiezan a perderse dando paso a siluetas conforme dejamos atrás el lugar de donde venimos.
Algún que otro compañero imagino que va pendiente de su nuevo aparato GPS, y a partir de aquí y hasta que llegue a su casa, es donde va conocer lo mas típico de uno de estos chismes cuando vas siguiendo a DDmotarD, y es que mencione la palabra "recalculando" en primer lugar, y en segundo "cuando pueda de la vuelta", si, eso la vuelta, ni el aparato ese sabe la de vueltas que nos esperan, si creo que le están dando aun biodramina al satélite del GPS. En esta ocasión, yo llevo el chisme en la maleta, se lo que hay, tan solo hay que esforzarse por no perder al grupo.
La temperatura es asequible, no es que vaya sudando, ni por calor, ni por el ritmo, va todo muy bien, excepto un cuchillo de viento frío que entra por la mismísima cremallera de la chaqueta y que a su vez coincide con la cremallera del paraviento interior. No lo entiendo llevo debajo una prenda que no permite pasar el viento y me esta abriendo en canal el aire que entra por su cremallera.
La luz natural ha desparecido, el frío aumenta y mas por lo descrito, llevo así casi 40 kmtros y es en este momento donde sorteando calles de un pequeño pueblecico, Diego DDMotard, decide parar a repostar estamos en Lezuza,
"Eureka" dijo A.Boxer al interior de su casco blanco, voy a poder equiparme mas.
Analizo que sucede con esa filtracion de aire y aprendo. En la ultima parada de Elche de la Sierra, cerre por miedo a ser abandonado rapidamente las cremalleras, y no comprobe que las solapas que hay tras las cremalleras de ambas chaquetas no habían quedado correctamente, y no tapaban la parte trasera de estas, y filtraban el aire que impactaba en la cremallera. Este factor solo un Roadster lo puede comprender. La doctrina Roadster, es la de ir en moto sin ninguna protección al choque del viento posible, despojando a las motos de carenados y elementos que puedan hacerte mas confortable el viaje. Si lo vemos así, es un complemento mas al afán masoquista del viajero en moto.

El rato en la gasolinera, me va de perlas, los chicos dicen que estamos a unos 40 kilómetros y que estamos en seguida en Ruidera, donde por hoy es fin de trayecto. Pero, o son novatos o tienen amnesia, no saben que mas sabe el diablo por viejo que por diablo, y en estas que como hacían los supertacañones volvemos a escuchar el pito de DDmotarD, todos a sus caballos y arre burro arre, que llegamos tarde.
Ya en mitad de la noche comenzamos a hacer kilómetros y mas kilómetros, y aunque no llevo contabilidad, supuestamente a 90 por hora, 30 kilómetros se hacen en 20 minutos, pues cuando llevamos 40 seguimos en carretera, hace frío y yo comienzo a entonar una conocida y bonita cancion de Sabina. Solo que al llegar a la estrofa de "como les encontró la luna", me da mas frío y vuelvo a la conducción de mi maquina.
Todo llega, y al cabo de un buen, rato me veo pasando por el restaurante donde cene en mi primera RAR. Este es un momento emotivo, pues esa RAR, la primera mía, aunque era su 3ª edicion, forma parte del descubrimiento de diversión y forjadas amistades con otros compañeros. Asi pasamos de largo por aquel merendero cerrado pero que me dio el dato de los 2 kilómetros que faltaban para llegar a la posada.
Y así fue, entramos en Ruidera por la puerta de servicio, de como teníamos que llegar, el GPS de Mcloud parecía afónico ya de repetir lo que ya sabes.
La estela de motos se acerca lentamente por la calle principal de Ruidera, aquello era la imagen viva de las peliculas del oeste cuando los cuatreros entran en pandilla buscando el Casino y las chicas del Cancán. Si, si, el casino sera un futbolin y las chicas estaban en CanCun.
En 10 segundos paramos las motos en la puerta del Hostal Guadiana. El mismo donde nos alojamos en aquella RAR. Curiosamente tiene nombre de río, uno de los que mas Agua lleva en su cauce.  Casualidades.
Como ya dije antes, los forajidos y entran a la zona destinada a aparcar los vehículos y rodean una moto que se encontraba allí, una Puch minicros con 29 años, y que según su dueño estaba con el cilindro del dia que la compro,  todo de casa. Y mira por donde el señor no había pensado en ponerle GPS, ni bluetooth, si termómetro, ni neumáticos de bigoma, etc.
Ver la moto también me produce alegría, mi única galleta importante en una moto, quiero decir con rotura fue en una igual, solo que trucada hasta los radios.
Los compañeros hacen fotos, de la llegada y los caballeros bajando las maletas de los caballos, el camino se alargo sobre media hora, pero así es mejor porque pillas el hotel con mas gusto, y la cena caliente, y los radiadores de la habitación. Claro que si.
En esto que el amigo Jarele y yo somos los únicos que nos quedamos en la puerta haciendo fotos el y yo desmantelando el tema equipaje. El resto se ha metido en el hostal, ¿no tendrán frío?, no creo.
Así cuando vamos justo a entrar por la puerta nos sale una mano inocente con una llave y nos dice "tomar la primera habitación para vosotros dos". Y sin esperar un minuto seguimos con todos los cirios pascuales para la habitación 101.
Una habitación muy confortable, camas amplias y el suelo recién fregado. Recién, es recién, tanto que ver así el suelo de la habitación, era un vaticinio del futuro.

Al poco nos quitamos la ropa de moto, para estar algo mas cómodos y pronto nos bajamos a cenar, que es uno de los mejores alicientes de estos viajes. Escuchar y compartir las impresiones con los que sufren a 5 metros delante y detrás de ti.
El fresco nos ha hambre y de algo caliente, pues lo cierto es que no vi a nadie pedir de postre un Frigodedo. Pero si que al poco de tomarnos el café y el chupito, alguien dijo de ir en busca del Casino, es decir del futbolin, y así fue. Salimos del Hotel, y el frío se apodera rápidamente de mis pantalones vaqueros, noto los muscos congelados en 1 minuto. Que suerte tenemos, podiamos estar aun disfrutando como Quijotes de la Oscuridad por esas carreteras. Esta va viento en popa.
Y asi que damos a no muchos metros con un Pub, llamado "Aqua", no es coña, se llamaba así, pero no crees que la Bruja Lola te esta mandando Señales adivinatorias, ¡que va!. Y nos metemos en el "AQUA". Un local azul celeste, donde a penas se veia a 7 montados en un burro, pero que las copas costaban igual que en Londres, 4 Euros. 
Los mas formales, que fuimos DDmotard, Jarele, y Masiquillo nos limitamos a bebernos una copica, mientras el resto, se afanaban en ganar la Champion Leage atizandole a las barras del futbolin.
Antes de 1 hora los prudentes enfilamos hacia el Guadiana, alguno se queda jugando, y esperando a las 2:00 de la noche para llamar a DDmotarD para baje a que le habrá la puerta de la calle.

Me voy a dormir, Jarele, se porta bien, no hace ruido y se duerme rápido.


En seguida sera sábado ..........


miércoles, 23 de febrero de 2011

2-Rumbo a LumbReRas, posada en Ruidera (Parte 1)

 Hoy es el día en que comienzo mi primera invernal.

Las cosas están listas, eso es lo que siempre te crees, hasta que toca montar las maletas en la moto.

Tras pasar la mañana bebiendo aceites en Murcia, vuelvo lo antes posible a la fabrica para terminar de poner a punto un detalle en la moto. El termómetro digital necesita que cambie la pila de botón que utiliza. A falta de poco mas de 1 hora para las 15:45, hora de partida con el grupo, aterrizo en Lorca. Corro a poner la pila y descubro después de meter la pila, que he comprado una G12 y este artefacto necesita una G13, pues nada, que me quedo sin saber los grados que tendré que soportar.

Termometro de acuario = anfibio

Como he de ser rápido pienso que he de apoyarme en el otro termómetro que llevo en la tija, un bonito aparato de esfera blanca y de reconocida marca, así que utilizo cinta americana, (bueno americana murciana), para sujetar el inútil del digital, en el interior de uno de los cobertores que protegerán mi manos.
Estos cobertores son unos feos trozos de plástico que en las motos de campo evitan que las piedras golpeen las manos de los pilotos, en mi caso los monto exclusivamente para que el frío no me deje las manos como piedras.
Pego como puedo el termómetro dentro del cubremanetas izquierdo y limpio de pegamento y belcro el cristal del otro termómetro. Y me digo, bueno al menos 1 o 2 grados de error pero tendré una noción de como va la cosa.
Corriendo y sin miedo por perderme la comida, seguro que fría ya, en casa, cierro la fabrica y me aparco en casa para montar el equipaje. Esto hasta aquí es una cosa sencilla de imaginar, pero lastima que no se nos grabe en este momento de bajar esto al garaje para acoplarlo.
Cuando este momento llega en cada viaje que emprendo, me hago muchas preguntas, y finalmente dejo de pensar en ello porque dejaría de viajar en moto.
Solo hay que coger:
2 bolsas interiores maletas
1 macuto de 45 Litros
1 bolsa sobre deposito
1 casco
* guantes, braga, forro chaqueta y chaqueta.
+ las llaves para abrir: 1 puerta de casa, 1 puerta de garaje, para llegar a la moto
en este camino tengo que llamar al ascensor, y ultimamente lo hago pulsando el botón con la nariz. Es mucho mas rápido, pero porque nadie esta grabando, claro.
¿Llevara la ropa dentro?


Cuando voy en el ascensor pienso, el primer mago que dio con la formula de la teletransportacion debió de ser algún motero aficionado a los viajes. Tengo que estudiar magia para el próximo viaje.
Una vez que he podido pasar la prueba de llegar con todo eso a la moto, hay que acoplarlo, y esto es algo que la experiencia empieza a ayudar, ya tardo menos de media hora.
Bien, ya estoy en orden de marcha, me falta poner el GPS, pero me he propuesto no llegar tarde, y son las 15:45, por lo que lo dejo pasar. Pulso el botón de arranque cierro mi casco y meto primera, voy a realizar mi primera in-ernal.
5 minutos después estoy llegando a la gasolinera donde aprecio que están ya los compañeros, me encanta llegar a un sitio y ver desde la distancia el grupo con el que voy a compartir, la ruta, el calor, el frío, las risas o el mantel. Lo que sea, pero son los compañeros. Así paro mi moto a su lado, y descubro que no solo esta CarmenBoxer para despedirme, sino que el bueno de Antonio, (Pto. Lumbreras (nick, claro)), con quien realice mi primer viaje en moto de mas de 1.000 kmtros, se ha desviado de su camino a casa, para darnos el calor de un apreton de manos, este gesto térmico, creo que lo agradeceré horas después.


Pero al poco llega otro buen compañero, si veo de pronto a Carmen Sin Nick esposa de don Lee Alex, dire que un inquieto piloto, apasionado de esta filosofía que por muy poco no nos ha podido acompañar en esta ....... diremos que invernal. Su presencia sera un aporte termicoafectuoso valorado como decia horas mas tarde.

Y es aquí donde sonó la sirena, no es que fuera esto el 1, 2, 3, pero DDMotarD, con mirada de Don Cicuta cierra su casco y pita. Esta parte de la película me extresa mucho. Cuando uno, aun esta disfrutando del calor térmico, valga la redundancia, de los amigos, hay que marcharse. Por lo que me sorprendo dando besos y abrazos a la vez que me pongo los guantes, me quito la chaqueta me pongo un foro mas, me la cierro me pongo el casco otra vez, conecto el bluetooth, me meto un guante, me pongo el otro y DD, ya va por .... La Paca. Dios y yo sin poner el GPS, en esta me pierdo antes de salir, ya veras.


Así en mitad de esta agonía, salgo el ultimo y ya en solitario, poniendo a prueba el rugir de mi boxer para darles caza.

Menos mal que ya tienes experiencia, y tan solo te sacan 1.000 metros de ventaja. Pronto vuelvo a ser parte del grupo, aunque a la cola pepsicola ( esto no es publicidad ). Aquí ya me empiezo a relajar, comienza quizá la parte mas bonita de viajar en moto. El momento semi Zen, donde tras superar todas las pruebas que este arte te presenta, has conseguido sino ser el primero, ser uno mas del grupo.
Y volviendo al momento, con las luces que presentan las 4 de la tarde de mediado de cualquier febrero despejado (de momento), voy apreciando y poniendo nombres a los compañeros, a quienes vi rapidisimamente en la gasolinera.
Hay caras nuevas, que de momento tengo que ponerles nombre de moto, uno que va en una Adventure gris antracita, otro que ha elegido una GS 800 amarilla y negra, y el resto ya son conocidos de antes.
Veo a Elece, Luis que viaja en su flamante RT, y que me parece alguien equilibrado, sera porque defiende determinada marca de neumáticos, ¿quien sabe?, también tenemos la compañía de Paco Hierros, en su GS gris, con su chaqueta roja-naranja inconfundible, persona tranquila en gesto y pilotaje con quien se puede ir hasta la punta arriba o abajo de cualquier continente sin problema. Unas motos mas alante confirmo la imagen de Gines, en una R850R azul anterior modelo a la mía, compañero de Raide´s y Gavarnie, y por ultimo veo a Masisquillo, Pepe de Alhama, que paso de una Yamaha a una BMW para no desentonar con nuestro grupo.
Así ya en marcha a un ritmo casi alto, disfrutamos de las primeras curvas, el viaje ha comenzado.

En unos 40 minutos estamos ya en Caravaca donde hacemos una vuelta a la primera redonda que vemos para que los compañeros que nos esperan se unan al grupo, Mcloud50 - Pedro Gallego y JFran. Buscamos nuevamente salir de Caravaca hacia Moratalla por el lugar donde mas curvas pueda haber, como cabras que tiran al monte claro esta, y llegando al primer semáforo, Masisquillo se equivoca de camino, quizá por miedo a las curvas, "de asfalto". Así que primera paradica a esperar al fugitivo.
Poco después cruzamos Moratalla hacia Socovos, la tarde es apacible y el ritmo aceptable, la luz se transforma en tonos ámbar anunciando la llegada del ocaso, la temperatura comienza levemente a descender .......................

martes, 22 de febrero de 2011

1- Prologo a una invernal

Desde hace ya dos o tres años, deseo realizar una invernal a lomos de mi R850R y en compañia de quienes siempre acostumbran a alzar la voz diciendo "moto". Y sin esperar mucho preparan una escapada de un fin de semana como minimo.


Hasta aqui no hay nada extraordinario, si bien se entiende que una invernal para el amigo DDMotard, es un viaje en moto en pleno invierno pero al sitio con mas frio y malas condiciones climaticas posibles dentro del territorio nacional.

En estos años he escuchado la narracion de otros viajes, de este tipo, que han realizado en compañia de otros veteranos, como son, por ejemplo: Markos en su K75, Paco Hierros en Gs, Pedro Gallego, etc. Quienes han pasado por situaciones de lluvias, frios y nevadas que llegaron a colapsar alguna este pais, pero que ellos supieron conllevar sin que eso les detuviera en su ruta de ida y venida.



Pues como el motero tiene que tener algo de masoca, en mi caso, el gusanillo de saber si sere yo capaz de acompañar a estos Quijotes del frio, me encuentro siempre con el problema que mi trabajo, solo me puede permitir hacer un viaje de estas caracteristicas, cuando el frio ya ha pasado y comienzan los viajes primaverales.

Este año, se presenta una oportunidad, que ni las molestias de rodilla me haran perder.

El dia 18 de Febrero a las 15:45 saldremos rumbo a Lumbreras, un lugar en La Rioja. Asi la ruta comenzara en Puerto Lumbreras sera por la iluminacion de dicha localidad y llegando el dia 19 a Lumbreras que quiza este nombre tenga que ver con la necesidad termica que requiere vivir alli en estas fechas.

Conforme los dias se acercan se consolidan los compañeros y las bajas en la lista de asistentes, quedando finalmente un grupo de aguerridos pilotos junto a otro grupo de inexpertos y patosos pilotros invernales, lugar en el que me ubico.
Los dias pasan y todo parece salir bien, incluso la prevision del tiempo, donde apunta que nos encontraremos temperaturas de hasta -11º, lo que uno desea cuando va en moto, si tenemos en cuenta que la sensacion termica en moto es de cerca de 10º menos por el efecto del aire. Esto parece que va a ser un debut en regla.



Pasan los dias y me convenzo de que no es necesario empezar con "La invernal" mas fria que se haya vivido por parte de este grupo, que puede ser algo mas asequible. Asi quiza en mis sueño pongo velas a San Maldonado, patron de las predicciones. El cual parece que me concede un rayo de luz y "de calor" apuntando dias despues una minima de (tan solo) -6º. No esta mal, visto asi hasta diria que nos vamos a freir con la mitad de frio menos.
Y es asi como llegando el dia de partida, el viernes 18 las temperaturas que nos esperan dicen los entendidos estaran entre 1 y 6 grados sobre cero. Y no se si llevarme el bañador, y no olvidarme la toalla, como recordaba en los 90 aquella cancion, cuando vamos a la playa.


El dia D, ha llegado, la moto he podido revisarla y ponerla a punto contrareloj, a falta de equilibrar los cilindros, algo que con temperaturas bajas no me preocupa por ser mejor el disponer de menor respuesta de salida ante casos de suelos deslizantes.


Ahora llega la noche anterior, en donde los que vamos en moto, nos disponemos a preparar el equipaje. Esto es algo que me sorprente mucho. ¿como pudiendo llevar pocas cosas en una moto, se tarda mas en preparar el equipaje que si te vas un mes a un hotel de Cancun?.
Despues de viajar a Aguilas a por las botas y pantalon y regresando casi a la 1:00 de la noche comienzo con la/s maletas. Preparados todos los cirios pascuales que incluyo, unos de indole tecnologica como cargadores y otros para combatir el miedo a ser el unico ejemplar de FrigoMoteroRoadster hallado en la red vial de España, a las 4:00 me voy a dormir. Mañana a las 15:45 saldremos para Lumbreras.